15tunový válec bezkolejový přepravní vozík

V závodech na výrobu elektrických sloupů a na stavbách venkovních energetických infrastruktur existuje již dlouho četná průmyslová problémová místa při přepravě extrémně dlouhých, těžkých a nepravidelně tvarovaných přenosových sloupů. Většina tradičních přepravních zařízení na trhu využívá pevné-nakládací plošiny s nenastavitelnými nosnými konstrukcemi. Při práci s betonovými sloupy elektrického vedení a ocelovými věžemi různých délek a tlouštěk je jejich přizpůsobivost extrémně špatná. Pokaždé, když přepravují různé-rozměrové přenosové sloupy, podniky musí buď vyslat několik vyhrazených přepravních vozidel pro střídání operací, nebo přidat další držáky, vázající pomocné nástroje pro upevnění obrobků, což činí proces nakládání těžkopádným a časově-náročným, což výrazně snižuje efektivitu provozu dílen a výstavby na místě. současně je nosná síla obrobků nerovnoměrná a během přepravy existuje vysoké riziko posunutí tyče, odchylky těžiště a kolize a opotřebení vnější stěny. Abychom vyřešili běžné dopravní problémy v tomto odvětví, naše společnost to přizpůsobila15 tonsrollertbez stojanutvyplatitcuměnípro zákazníky. Boří konstrukční omezení tradičních přepravních vozidel s pevnou-plošinou a využívá integrovaný design prodloužené nakládací plošiny a výsuvných válečkových podpěr. Řeší různé problémy při transportu sloupu od kořene konstrukce.

Rozšiřitelnýválečkové podpěryzpřevodový vozíkmají extrémně silnou přizpůsobivost a flexibilitu. Nastavitelný rozsah je srovnatelný s rozsahem nastavitelných podpůrných nástrojů. Obsluha může libovolně upravit rozteč a opěrné body podpěr podle skutečného vnějšího průměru a celkové délky betonových sloupů elektrického vedení a ocelových prvků věže. Více válečků pracuje synchronně a rovnoměrně, aby podpíraly obrobek, což umožňuje rovnoměrné rozložení zátěže na všechny části rámu, pevně stabilizuje těžiště obrobku během celého procesu a eliminuje rizika nerovnoměrného zatížení, převrácení a převrácení. Pouze s jednou jednotkouvozíkmůže dokončit přepravu celé řady různých-přenosových sloupů a velkých výkonových komponentů. Podniky nemusí kupovat více vyhrazených přepravních zařízení, což efektivně snižuje náklady na pořízení zařízení, skladování a provoz.

Výsuvné podpěry válečkůpřevodový vozíkmají extrémně silnou přizpůsobivost a flexibilitu. Nastavitelný rozsah je srovnatelný s rozsahem nastavitelných podpůrných nástrojů. Obsluha může libovolně upravit rozteč a opěrné body podpěr podle skutečného vnějšího průměru a celkové délky betonových sloupů elektrického vedení a ocelových prvků věže. Více válečků pracuje synchronně a rovnoměrně, aby podpíraly obrobek, což umožňuje rovnoměrné rozložení zátěže na všechny části rámu, pevně stabilizuje těžiště obrobku během celého procesu a eliminuje rizika nerovnoměrného zatížení, převrácení a převrácení. Pouze s jednou jednotkouvozíkmůže dokončit přepravu celé řady různých-přenosových sloupů a velkých výkonových komponentů. Podniky nemusí kupovat více vyhrazených přepravních zařízení, což efektivně snižuje náklady na pořízení zařízení, skladování a provoz.

The15 tonsrollertbez stojanutvyplatitcuměníje vybavena duálním-hydraulickým pohonem bezkolejového systému chůze. Přední a zadní kola jsou vybavena nezávislými hydraulickými mechanismy řízení, které podporují různé režimy chůze, jako je místní jemné nastavení řízení, extrémně malý poloměr otáčení a krabí-pohyb. Silná manévrovatelnost a přizpůsobivost se perfektně hodí do úzkých výrobních kanálů v továrně, do oblastí s hustě naskládanými součástmi a dočasnými nerovnými cestami na staveništi, stejně jako do úzkých jám kolem základny, do složitých a hustých cest s potrubím atd. Není třeba předem pokládat koleje nebo předem{5}}zahrabávat zemní součásti. Může být uveden do provozu ihned po příjezdu a může být flexibilně nasazen podle potřeby. Jedná se o nepostradatelné základní vybavení pro vnitřní i venkovní přepravu těžkých součástí.

Tradiční velké jeřáby jsou omezenypřevodový vozíkvelikost, průchozí prostor a dosah zdvihu. Mnoho úzkých provozních oblastí, nízkých stavebních oblastí a vnitřních továrenských průchodů se nachází v jejich přepravních slepých zónách. Přepravní spoje velkých součástí jsou náchylné k prasknutí. Oběh materiálu je přerušovaný. Nicméně, totoBezkolejový elektrický přepravní vozík s nosností 15 tunmohou plynule vstupovat do oblastí, kam se jeřáby nedostanou, nezávisle dokončit přepravu na krátkou{0}}vzdálenost, přemístění, vyrovnání a umístění přenosových sloupů a komponent věže, přerušit řetězec přepravy materiálu, umožnit nepřetržité a nepřerušované operace přepravy materiálu v továrně a venkovních konstrukcích, výrazně snížit počet mezilehlých zvedacích operací, snížit pravděpodobnost nehod, jako jsou kolize, převrácení těžkých komponentů a celkové zlepšení dopravních operací personálu. Celkový rám vozíku byl optimalizován pro mechaniku zatížení a je plně schopen splnit jmenovité zatížení 15 tun. Výsuvné válečky jsou vyrobeny z-otěruvzdorných a zátěžových{5}}materiálů a nejsou náchylné k deformaci nebo poškození při-dlouhodobémtěžký náklad. Thehydraulické řízenífunguje hladce, má nízkou hlučnost a neprodukuje znečištění výfukovými plyny. Je vhodný pro-bezprašná výrobní prostředí v dílnách a venkovních-staveništích. Ať už se jedná o přepravu hotových přenosových stožárů z továrny nebo přemístění přenosových stožárů na staveništi, toto zařízení může stabilně poskytovat efektivní přepravní schopnosti, řešit problémy s přepravou extrémně dlouhých, těžkých a nepravidelně tvarovaných přenosových komponentů v jednom kroku a poskytovat vysoce adaptabilní, vysoce bezpečné a vysoce flexibilní profesionální logistické a dopravní řešení pro energetiku a infrastrukturu.

Populární Tagy: 15tunový válečkový bezkolejový přepravní vozík, Čína 15tunový válečkový bezkolejový přepravní vozík výrobci, dodavatelé, továrna