10 tun ocelové konstrukce Průmyslový těžký přepravní vozík

U 10tunového průmyslového těžkého přepravního vozíku s ocelovou konstrukcí s velkou plošinou je v konstrukčním schématu obecně použit hydraulický mechanismus řízení. To zajišťuje stabilní provoz a bezpečnost vozíku. Plnopryžová kola lze zvolit pro drsné terénní podmínky. Kapacitu a typ baterie lze přizpůsobit podle provozních požadavků zákazníka a dobu nabíjení a nabíjecí napětí lze také přizpůsobit podle požadavků.

Zařízení podporujeduální ovládání bezdrátového dálkového ovládání a kabelové rukojeti, která je flexibilní a{0}}šetří práci. Je navržen s funkcí pomalého rozjezdu a pomalého zastavení, aby se účinně zabránilo praskání betonových sloupů a poškození kolizí během přepravy. Standardní bezpečnostní konfigurace zahrnují tlačítko nouzového zastavení, výstražné světlo, bzučák a protikolizní-zařízení, které zajišťují bezpečný a stabilní tovární provoz.

Ve srovnání s tradičními způsoby manipulace tento 15tunový přepravní vozík na baterie výrazně zlepšuje efektivitu obratu linky na výrobu betonových sloupů, snižuje náklady na ruční manipulaci a míru poškození produktu. Rozchod koleje, velikost plošiny a rychlost jízdy lze přizpůsobit podle uspořádání dílen a specifikací sloupů zákazníků, což z něj činí ideální vyhrazené dopravní zařízení pro podniky vyrábějící elektrické sloupy.

Hlavní technické parametry přepravníku těžkých nákladů:

1.Nosnost: 10 tun

2. Velikost stolu: 9000*2200*600mm

3. Režim napájení: olověná baterie

4. Rychlost: 0-20 m/min

5.Provozní režim: bezdrátové dálkové ovládání + ruční přívěsek

6. Způsob pohybu: vpřed, vzad, otáčení při pohybu bez zastavení

7.Ochranná zařízení: světlo alarmu, tlačítko nouzového zastavení, senzor laserového skenování

8.Další volitelné funkce: hydraulické zvedání

Ve srovnání s všesměrovým přenosovým vozíkem a přenosovými vozíky s diferenciálním pohonem

Ocelový rám s vysokou tuhostí pro velkou plošinu a provoz s velkým zatíženímVětšina všesměrových AGV využívá lehký podvozek a nemůže podporovat extra dlouhé a široké platformy. Vozíky s diferenciálním pohonem trpí otřesy a deformacemi s velkým rozpětím při velkém zatížení. Náš vozík má integrálně svařovanou ocelovou konstrukci se skříňovými nosníky s vysokou bezpečnostní rezervou. Pro dlouhé a objemné obrobky jsou k dispozici extra velké plošiny (8 m / 10 m dlouhé). Při plném zatížení běží stabilně bez vibrací a odolává nárazům v náročných dílenských podmínkách.

Hydraulické řízení zajišťuje hladší zatáčení a menší opotřebení pneumatikDiferenciální vozidla se při otáčení spoléhají na rozdíl rychlosti. Při protáčení na místě pod velkým zatížením pneumatiky silně klouzají, což způsobuje rychlé opotřebení a poškození podlahy. Kola Mecanum se při všesměrovém pohybu posouvají do stran; malé válečky se na nerovném povrchu rychle opotřebovávají. Naše nezávislé hydraulické válce řízení dosahují jemného a hladkého otáčení bez drhnutí země. Životnost pneumatik je výrazně prodloužena a jízdní stabilita a bezpečnost jsou zlepšeny na nerovném povrchu.

160tunový všesměrový-bezkolejový překládací vozík pro manipulaci s těžkými reduktory

Populární Tagy: Průmyslový přepravní vozík 10 tun ocelové konstrukce, Čína 10tunový průmyslový přepravní vozík pro těžký provoz, výrobci, dodavatelé, továrna