5tunový železniční přepravní vozík

Tentosoustružnický-kolejový přepravní vozíkje profesionální těžké-průmyslové dopravní zařízení speciálně vyvinuté pro manipulaci a přepravu ocelových trubek a jiných dlouhých- těžkých obrobků. Dokonale se přizpůsobí složitým kolejnicím, včetně zakřivených kolejí, kolejí ve tvaru S{3}}, kruhových kolejí a 90° protínajících se kolejových systémů. Tím jsme prolomili omezení běžných železničních plochých vozů, které podporují pouze-cestování po přímé lincepřenos ocelových trubekvozíkje vybavena prémiovým vodicím mechanismem řízení, který umožňuje plynulou a hladkou jízdu na různě zakřivených tratích. Pro pravoúhlé-přejezdy kolejí může být vybaven elektrickou točnou kolejí pro přesné řízení s pevným-bodem. Je široce používán pro křížovou-dílenskou přepravu těžkých{5}}nákladů a cyklické dodávky materiálu na automatizovaných výrobních linkách a stává se ideálním řešením manipulace pro dílny na zpracování ocelových trubek a kovovýrobu.

Aby vyhovovaly flexibilnímu soustružení a těžké{0}}přepravě ocelových trubek,vozíkSouprava hnacích kol je vybavena bočními vodicími koly a otočnými podvozky. Díky zkosené konstrukci ráfku kola mohou kola automaticky kompenzovat rozdíl jízdní dráhy mezi vnitřními a vnějšími kolejnicemi během jízdy zatáčkou. Tato konstrukce jádra zajišťujevozíkprojíždí stabilně a hladce souvislými kruhovými a S-tvarovanými drahami bez chvění, vykolejení nebo zasekávání.

The5tunový železniční přepravní vozíkrám je integrálně svařen s ocelovými pláty skříňového nosníku, což zajišťuje vysokou strukturální tuhost, nízké těžiště a vynikající ochranu proti převrácení-. Je odolný proti deformaci i při dlouhodobém-těžkém{3}}provozu super-dlouhých a těžkých ocelových trubek. V kombinaci s vysokopevnostními hnacími koly z lité oceli a několika skupinami pomocných bočních vodicích kolpřevodový vozík může účinně kompenzovat boční tah generovaný během soustružení. Výrazně zabraňuje riziku vykolejení a snižuje ztráty třením mezi koly a kolejnicemi, čímž prodlužuje životnost zařízení i kolejového systému.

Vybaveno zpomalovacím motorem s proměnnou frekvencí,ocelové potrubí kolejnicový převodvozík podporuje plynulou regulaci rychlosti od 0 do 20 m/min. Dosahuje stabilního otáčení při nízkých-rychlostech a rovnoměrného chodu a zabraňuje poškození obrobků ocelových trubek nárazem během přepravy. Přijímánína baterie-bezdrátový{0}}provozní režim bez kabelu,vozíkzcela zbaví omezení rozmístění kabelů. Je univerzálně použitelný pro manipulaci s materiálem na krátké-i dlouhé{2}}vzdálenosti v továrně.

Vyznačuje se plně dálkovým ovládáním5 tun soustružnický-kolejový přepravní vozíkje snadno ovladatelný, vysoce flexibilní a{0}}šetřící práci. Dokonale vyhovuje pracovním požadavkům soustružnických a kruhových montážních linek a realizuje efektivní a automatizovanou přepravu těžkých- ocelových trubek.

Přizpůsobeno pro přepravu ocelových trubek, profilové oceli a dlouhých konstrukčních součástíodbočovací kolejový převodvozíkje široce používán v závodech na zpracování ocelových trubek, továrnách na kovovýrobu, dílnách na konstrukční ocel a dílnách na automatizované montážní linky pro cyklickou a mezi{0}}regionální přepravu těžkých materiálů.

Populární Tagy: 5tunový železniční přepravní vozík, Čína 5tunový železniční přepravní vozík, výrobci, dodavatelé, továrna