Železniční přepravní vozík s podélným a bočním pohybem

40tunový železniční překládací vozík s podélným a příčným pohybem je především přepravní zařízení, které se pohybuje podélně (po směru koleje) a laterálně (kolmo ke směru koleje) po koleji. Kromě toho je tento vůz navržen také s funkcí hydraulického zvedání, která usnadňuje snadné nakládání a vykládání zboží a přesné vykládání na konkrétních pracovních místech. Tato konstrukce snižuje náklady a také umožňuje použití dvou vozidel v sérii pro přepravu zboží stejné délky. Na křížících se kolejích je také možné jednoduše přehazovat kola a přejíždět z jedné koleje na druhou po jiné koleji.

Vzhledem k relativně dlouhé velikosti přepravovaného zboží naši inženýři zkonstruovali dva železniční překládací vozy pro sériové nasazení dle požadavků zákazníka a navrhli funkci synchronní realizace vertikálního a horizontálního pohybu pro společnou přepravu stejně těžkých a rozměrných vozů. dimenzované zboží. Navíc pro každý přepravník byla navržena funkce hydraulického zvedání, která prostřednictvím programování PLC ovládá provoz a programy zvedání překládacích vozíků, čímž je dosaženo bezpečné a přesné nakládky a vykládky zboží na konkrétní pracoviště pro dva překládací vozíky.

Konstrukce motorového železničního přepravního vozíku řady KPX se skládá ze systému rámu vozu, převodového zařízení (souprava hnacích kol, motor, reduktor, spojka), soupravy hnaných kol, elektrických ovládacích prvků (ovládací skříň, baterie, nabíječka) a provozních zařízení a tak dále. Motor poskytuje výkon a poté, co reduktor sníží rychlost a zvýší točivý moment, spojka pohání kola, aby se otáčela a dosáhla podélného pohybu.

Ve čtyřech rozích vozidla jsou instalována tlačítka nouzového zastavení. V případě nouze je třeba včas stisknout tlačítko nouzového zastavení poblíž, aby se vozidlo zastavilo. Po vyřešení nouzové situace by se mělo tlačítko nouzového zastavení otočit ve směru hodinových ručiček, aby se resetoval aktuální stav a pokračovalo se v provozu.

Železniční přepravní vozíky jsou vybaveny laserovými snímači vyhýbání se překážkám vpředu i vzadu. Když před transportérem narazí na překážku, automaticky se zastaví. Po odstranění překážky vozidlo obnoví provoz se zpožděním.

Populární Tagy: železniční přepravní vozík s podélným a bočním pohybem, Čína železniční přepravní vozík s podélným a bočním pohybem výrobci, dodavatelé, továrna