15T Cross Rail Transfer Trolley
15T Cross Rail Transfer Trolley suppliers
15T Cross Rail Transfer Trolley factory
15T Cross Rail Transfer Trolley best
15T Cross Rail Transfer Trolley high quality
15T Cross Rail Transfer Trolley price

15t Cross Rail Transfer Trolley

Jako nový typ inteligentního manipulačního vybavení se podélný a příčný mobilní železniční vůz postupně stává hlavním vybavením v oblasti skladování a logistiky, výroby automobilů, těžkého průmyslu atd., Díky flexibilnímu pohybovému režimu a stabilnímu provoznímu výkonu.

Odeslat dotaz

Představení produktu

Ocelový přenosový vozík

Jako nový typ inteligentního manipulačního vybavení,podélný a příčný mobilní železniční vůzPostupně se stává základním vybavením v oblasti skladování a logistiky, výroby automobilů, těžkého průmyslu atd. Díky jeho flexibilnímu pohybu a stabilnímu provoznímu výkonu. Rozbije omezení tradičních železničních vozů pohybujících se v jednom směru a dosahuje plynulé přepravy zboží ve složitých prostorech prostřednictvím BI - směrového pohybu „Vertikální+horizontální„Poskytování důležité podpory podnikům ke snížení provozních nákladů a zlepšení efektivity výroby.

Kontaktujte násPro bezplatnou konzultaci založenou na vašich požadavcích. Pozoruhodný prodává jehoTranfserová vozík s těžkým zatíženímcelosvětově!

Vlastní přenosový vozík

Jeho celková struktura se skládá hlavně z pěti částí: rámu, mechanismu chůze, pohonného systému, řídicího systému a zařízení na ochranu bezpečnosti.
Mezi nimi je mechanismus chůze klíčem k dosažení podélného a příčného pohybu, obvykle pomocí návrhu „přepínání kol“ - podélným a příčným chůzi jsou vybaveny pod rámcem současně a podélná sada kol odpovídá pozemku, která je zodpovědná za směr vozidla podél délky;
Horizontální sada kol odpovídá vodorovné stopě a může být přepnuta tak, aby kontaktovala povrch stopy prostřednictvím zvedacího zařízení při změně směru.
Například, když se vozidlo potřebuje otočit z podélné dráhy na příčnou trať, řídicí systém nejprve přikáže podélnému kolsu, aby přestal běžet, a poté aktivuje zvedací mechanismus, aby zvedl rám, což způsobilo, že se podélný koláč odpolí od stopy, a zároveň snižuje příčný švů, aby se přizpůsobil příčné dráze. Po dokončení směrového přepínače bude systém příčného pohonu řídit vozidlo k přesunu.
Jádro tohoto designu spočívá v přesném doku „průsečíku trať“. Obvykle jsou polohovací zařízení nastavena v poloze průsečíku dráhy, aby se zajistilo, že se vozidlo během přepínání skupiny kol nebude odchýlit od trati a zajistit provozní bezpečnost.

V semináři pro výrobu automobilů se používá pro přepravu těžkých složek, jako je podvozek a tělo. Tradiční dopravní metody se spoléhají na režijní jeřáby nebo vozíky AGV pro více převodů, zatímco podélné a příčné pohyblivé železniční vozy se mohou přímo pohybovat podél přednastavených stop ze skladu dílů do výrobní linky a poté horizontálně přepínat na konkrétní pracovní stanice a dosáhnout „jednoho - zastavení“. To nejen snižuje proces přepravy, ale také snižuje riziko kolize a poškození složek.
V oblasti skladování a logistiky koordinace mezisvislá a vodorovná mobilní železniční vozya tři - Rozměrové sklady jsou obzvláště blízko. Může se volně pohybovat na vertikálních a horizontálních stopách na podlaze skladu, převádět zboží svisle ze vchodu do skladu do odpovídající oblasti police a poté horizontálně přesunout na dno police a spolupracovat s jeřáními stohovače na dokončení skladování a vyhledávání zboží. Ve srovnání s tradičními raketoplánovými vozy má silnější flexibilitu a může se přizpůsobit nastavení rozvržení různých specifikací polic a pomáhá skladům dosáhnout efektivního výběrového způsobu „zboží pro lidi“.