Všesměrový elektrický přepravní vozík s nosností 160 tun-Duty
video

Všesměrový elektrický přepravní vozík s nosností 160 tun-Duty

Konfigurační a funkční požadavky pro těžký-převozní vozík Převážecí vozík musí splňovat-požadavky na nosnost instalovaných součástí a musí být schopen volného pohybu, vertikálního zvedání a nastavování pro podporu přepravy na dlouhé -vzdálenosti, řízení, zvedání a dalších operací. Musí umožňovat předběžné umístění kormidel, kol a náprav, režim pohonu{5} motorem s vysokým výkonem: samotný hydraulický{} převodovka. mikropočítačové ovládání, automatické řízení, pneumatiková-typ heavy-struktura. Schopný přepravovat kormidla, vrtule a hřídele po různých površích vozovek. Vybaven lithiovou baterií s dostatečnou kapacitou pro 5 km plně zatížený provoz. Všechny digitální signály na vozíku mají bezkontaktní kontakty. Vybaven jednou-klíčovou přepínací funkcí hlavního ovládání; po přepnutí převezme ovládání vozíku plně náš řídící systém. Elektrická ovládací skříň nářadí se instaluje na dno nebo bok vozíku.
Odeslat dotaz
Představení produktu

160 tun těžký přepravní vozík Požadavky na parametry

Celkové rozměry (D׊): Přibližně. 9000mm × 4800 mm, střední-výška Menší nebo rovna 750 mm

Kapacita zatížení: Větší nebo rovno 160t

Počet náprav: 4 nápravy, 16 kol

Provozní napájecí zdroj: 380V; Napájení ovládání: AC220V (kabelové dálkové ovládání: AC36V nebo DC24V). Vozík musí být vybaven přívodem 380 V a zásuvkou 220 V, obojí s vodotěsnou ochranou. Nářadí musí být napájeno z vozíku.

Provozní režimy: Místní provoz, bezdrátový provoz; vybavený bezdrátovým ovladačem.

Všechny hydraulické stanice musí být vybaveny tlakovým poplašným zařízením.

Elektrická skříň, hydraulická stanice, baterie atd. musí být integrována do vozíku.

Konfigurační a funkční požadavky pro těžký-vozík pro přepravu služeb

  • Přenosový vozík musí splňovat-požadavky na nosnost instalovaných součástí a musí být schopen volného pohybu, vertikálního zvedání a nastavení pro podporu přepravy na dlouhé-vzdálenosti, řízení, zvedání a dalších operací. Musí umožňovat předběžné polohování kormidel, kol a náprav prostřednictvím samotného vozíku.
  • Režim jízdy:Poháněno motorem s vysokým{0}}výkonem, plně hydraulickou převodovkou, mikropočítačovým řízením, automatickým řízením, pneumatikou-pro těžké-konstrukce. Schopné přepravovat kormidla, vrtule a hřídele po různých površích vozovek. Vybaven lithiovou baterií s dostatečnou kapacitou pro 5 km plně naložený provoz.
  • Všechny digitální signály na vozíku musí mít suché kontakty.
  • Vybaven jedním-tlačítkovým přepínáním hlavního ovládání; po přepnutí převezme ovládání vozíku plně náš řídící systém.
  • Elektrická ovládací skříň nářadí musí být instalována na spodní nebo boční straně vozíku.

Systém osvětlení:

  • Svítidla pod-skříň instalovaná pod platformou
  • Směrová světla a výstražná světla vozidla na obou koncích plošiny
  • 4 výstražná světla instalovaná na nápadných místech

 

Omnimove transfer cart

Self propelled transporter

Industrial Transfer Cart

Trackless transfer cart

Self propelled trackless transfer cart

Hydraulické požadavky

  1. Hydraulický systém musí být vybaven středotlakou čerpací stanicí-.
  2. Čistota hydraulického oleje musí odpovídat třídě NAS 6.
  3. Vozík bude postaven se dvěma nezávislými hydraulickými systémy:
  4. Jeden pro ovládání zdvihu vozíku
  5. One for supplying oil cylinders in the tooling mechanism on the cart, with pressure 25MPa and flow rate >80 l/min Hydraulická stanice dodávající nástroje musí mít dvojitá čerpadla.
  6. Ochrana proti přetížení musí být zajištěna pojistnými ventily.
  7. Všechny hydraulické komponenty musí být vhodné pro pozdější údržbu a opravy, snadno se montují a připojují a nesmějí být odkryté. Ventily instalované externě musí být vybaveny ochrannými kryty.
  8. Olejová nádrž musí být navržena pro vnitřní čištění a snadnou výměnu oleje, vybavena měřičem hladiny oleje, měřičem teploty oleje, pozorovacím okénkem a otvorem pro vypouštění oleje.
  9. Nádrž na olej musí být vyrobena z nerezové oceli.
  10. Tlakové snímače a tlakoměry musí být instalovány ve všech okruzích olejové láhve, aby zobrazovaly skutečný pracovní tlak. Pro údržbu musí být k dispozici další konektory tlakoměru.
  11. Hydraulický systém musí být vybaven nuceným chladičem pro snížení teploty oleje.
  12. Aby bylo zajištěno přesné připojení hadice, musí být použity kombinované rychlospojky s odlehčením tlaku, aby se zabránilo chybnému potrubí (označené identifikačními čísly).
  13. Musí být instalováno topné zařízení: automatický ohřev, když je teplota nižší než přípustná pracovní teplota, a automatické zastavení při dosažení cílové teploty.
  14. Zařízení pro vypouštění oleje musí být instalováno v nejnižším bodě celého hydraulického systému pro snadné vypouštění oleje, příjem oleje a výměnu oleje.
  15. Je třeba použít hydraulický olej proti opotřebení.

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Populární Tagy: 160 tun těžký-zátěžový všesměrový elektrický přenosový vozík, Čína 160 tun těžký-výrobci, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz